oppoa11為啥總跳屏？

OPPOa11總跳屏的原因是。

第一有可能是手機系統軟件的問題，可以刷機解決。

第二就是手機屏幕總成的問題，可以更換屏幕總成。

手機寫字會跳屏走怎么回事？

跳屏（自動操作、亂點、像是被遠程控制等），只談方法，原因略過軟件方面：

1.把亮度調亮（過60%）

2.查殺病毒

3.使用官方ROM刷機硬件或1.使用原裝充電器2.檢查貼膜有沒有擋住感應器3.貼個磨砂膜，防指紋的

4.洗手后或手出汗，擦干。（手指溫度如大于屏幕溫度，會形成霧氣，此點很重要）

5.清理屏幕灰塵

6.排線接觸不良得返廠

有朋友說，手動擋汽車可以跳擋換擋，可行嗎？對車有傷害嗎？

壹車熱評，100原創，謝絕搬運！對于而言，手動擋車雖然比自動擋車擁有更多的駕駛樂趣，但手動擋車在駕駛過程中有很多步驟也確實顯得有些繁瑣，比如升檔或者降檔。我們在駕校學習的時候，教官一般都會告訴我們這些小白，起步用1擋，速度到10后用2擋，速度到20后升3擋，到30升4擋，到40升5擋，減速時則是反向以此類推。

那么對于學車小白來說，似乎手動擋的升檔和降檔只能依次進行，不能跳躍進行，那么實際情況真的如此嗎？首先壹車熱評需要更正的一些知識點是，教官所教的速度10掛2擋，速度20掛3擋的這種做法，只適合你去考駕照時這樣做。因為那些教練車換擋時的速度基本就是這樣的，但如果你在現實中如果還死板的按照這個邏輯換擋的話，那恐怕就不太合適了。

比如標致車的手冊上寫得2擋車速是25-40，哈弗H6的手冊上寫得2擋車速有的是25，有的是35等等，因為每款車型它的發動機工作效率可能都是不一樣的，所以現實中我們不能照搬駕校所教你的知識，至于什么時候該換擋，車主最好仔細讀一下自己的汽車操作說明書。

當然，壹車熱評依舊堅持認為按照轉速來換擋，是較為科學的一種做法，這可以讓發動機的燃油效率達到最佳，不過至于自己的愛車是達到多少轉速才可以換擋，還是那句話，看自己的汽車操作手冊。

汽車的變速箱在各個擋位時，之所以會有不同的動力輸出，主要還是因為每個擋位之間的主從動齒輪比在改變所導致的。從變速箱的工作和結構角度來說，只要車主當前的車速或者轉速能夠滿足某個擋位的要求，那么我們是可以進行跳檔操作的，這對變速箱也不會造成多大的損傷。

比如我們可以1擋起步后猛踩油門，在速度起來后踩離合，在轉速回落到換擋區間后，直接掛上滿足當前車速的3擋或者4擋，這做跳檔升檔的做法比較適合那些想要進行快速起步的車主。之所以需要踩住離合讓轉速降到換擋區間，目的是為了防止車身發生頓挫。

我們除了可以進行跳檔升檔操作以外，我們還可以進行跳檔減檔。比如在高速公路上我們需要超車時，發動機在從5擋降到3擋后，能在短時間內獲得更大的扭矩輸出，發動機的爆發力也會陡然增加，這可以讓我們很迅速的完成快速超車動作。

雖然手動擋車可以進行跳檔操作，但壹車熱評并不建議廣大車友采用這種去開手動擋，除非你是真正技術很好的。因為跳檔換擋從文字描述上看起來很簡單，無非就是當車速或者轉速與擋位匹配后，將檔把推入對應擋位就可以了。但我們在實際操作的過程中，在進行跳檔換擋操作時，往往都需要配合做一個“換擋補油”的動作，尤其是在進行跳檔減檔時更是如此。

什么是換擋補油？就是我們在踩下離合器踏板后，不要急著松開離合踏板，先有右腳踩下油門踏板，在把轉速提到需要換擋的對應轉速區間后，再掛上相應檔位，送掉離合踏板，完成換擋動作。

我們在進行跳檔減檔的時候，行駛時的擋位轉速只是維持在一個正常的區間，當我們踩下離合器踏板的時候轉速會迅速回落。此時如果我們在采用跳檔降檔操作時，不進行降檔補油就換擋的話，車身會很容易發生一定的頓挫，而且如果操作不當的話，這個頓挫感可能還會較為強烈。

可能有人會覺得車身頓挫無非就是車子抖兩下而已，在踩下油門轉速起來后頓挫感自然就會消失。沒錯，只要轉速提升的快，車身的頓挫感的確會消失的比較快，但如果車主是在高速行駛的過程中，在跳檔降檔時車身出現較大頓挫，這不僅會給變速箱帶來沖擊傷害，嚴重的還會造成前驅車輪出現打滑、抱死等極端車身失控的狀況。

所以我們在進行跳檔降檔時，一定要進行降檔補油操作，否則運氣不好的話，危險就會隨時降臨。

綜上所述，在開手動擋車時，我們可以進行跳檔換擋操作，但需要記住一個非常重要的前提條件，那就是車速或者轉速一定要達到相應的區間范圍才可以。如果車主覺得自己技術不好，或者不懂如何操作的話，那就還是老老實實地進行依次換擋操作吧。