汽車地墊側(cè)面不貼合，起翹怎么辦？

汽車腳墊是全包圍的好還是其他的呢？

汽車裝飾在近兩年也隨著消費升級而同步升級，內(nèi)飾裝飾項目中的腳墊與地膠等項目有明顯升級，普通組合實現(xiàn)了二合一，簡單解析一下這種全新的“汽裝項目”。

1：材料

360°軟包腳墊多為PU皮革制造。所謂PU皮并不是正是的皮革，俗稱為“牛皮纖維人造革”，其主材是牛皮革的邊角料（加工廢料），將這些廢料打碎之后與聚氨酯成分的PVC進(jìn)行混合（PU樹脂）；同時也有一些PU皮革用無紡布為主材進(jìn)行混合，打造出的成品也是類似于皮革的合成革。簡而言之PU人造革就像是“壓合高密度板”，這種板材看起來也會很像實木，PU革看起來也就很像真皮了。

PU革的優(yōu)點為耐彎折的能力很強，與天然動物皮革基本相當(dāng)，耐磨性要比動物皮革略差一些。不過其標(biāo)準(zhǔn)仍然能用以制造服裝或者地板，汽車使用的老式分體腳墊大多數(shù)也是這種材料（偏高端），包括內(nèi)飾板的覆皮也多為人造革；成本極高的純動物皮革一般不會出現(xiàn)在汽車裝飾上，除非是非常高端的奢侈級汽車。那么用這種材料制造的腳墊自然也會比較耐用，不過想要非常耐用還需要加入絲圈。

2：結(jié)構(gòu)特點與作用

以PU皮革制造的360度軟包腳墊，其造型功能與安裝實際與地膠相同；均為拆卸座椅之后，按照底盤的造型進(jìn)行材料的切割，完成造型之后將多出的邊邊角角塞進(jìn)四周的汽車內(nèi)飾板中。這種安裝能保證露出部分的整體感很強，尤其是在安裝座椅后則看不到任何接縫，從美觀的角度分析總要比分體式的皮革腳墊更有眼緣，同時也更容易打理；不過防水能力會比較差，因為兩側(cè)直接塞進(jìn)內(nèi)飾板，如有水傾倒則會順著縫隙流入邊角，所以在使用時要注意防水。

無死角的軟包腳墊已經(jīng)與地膠相同，但美觀程度卻不是一個等級。所以在鋪裝腳墊之后則沒有必要多余安裝地膠，汽車原車本就會有一層地墊，保護(hù)已經(jīng)非常全面了。重點是汽車地膠基本都存在HOCO于C6H6等物質(zhì)的超標(biāo)，對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的破壞是非常嚴(yán)重的，所以長時間來都在建議新車不要安裝這一多余的保護(hù)。

至于PU皮革理論上也有危害，比如殘留的二甲胺的氣味以及丁酮甲苯的殘留；不過這些物質(zhì)畢竟還有在生產(chǎn)過程中凈化的，殘留也要比普通的地膠少的多。重點是汽車不鋪地膠沒有什么，但是不在車內(nèi)鋪上腳墊的用戶應(yīng)該是極少的；所以即使有些殘留也要盡量減少，選擇這用二合一地墊和地板膠裝飾汽車會更好，安裝后還是要通風(fēng)一段時間。總結(jié):以上是360度地墊的優(yōu)缺點。如果想絕對凈化車內(nèi)空氣，可以用最簡單的羊毛墊代替地板膠和360。盡量不要給車窗貼膜，因為大部分窗貼膜都有HOCO超標(biāo)十倍以上的問題，在陽光的照射下車內(nèi)基本沒有死角覆蓋。汽車的理想狀態(tài)是素食車，建議出于負(fù)責(zé)任的態(tài)度，盡量減少車內(nèi)不必要的裝飾。內(nèi)容:未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載原發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)。