自行車共享在
說說你對(duì)共享單車的發(fā)展持有什么樣的看法？
的出現(xiàn)原本是為了解決人們的便利這本來是一件好事，也被稱為新四大發(fā)明。從2015年初自行車共享的出現(xiàn)到2016年，各種顏色的自行車共享可謂是五顏六色，五顏六色，紅橙黃綠藍(lán)紫，應(yīng)有盡有。所有顏色都用完了，當(dāng)時(shí)就是百車大戰(zhàn)。
各大自行車共享品牌的瘋狂投放，導(dǎo)致道路和街道嚴(yán)重堵塞，市容環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。與此同時(shí)，由于自行車共享領(lǐng)域的自行車質(zhì)量很差，以黃嘯以美國自行車為例。10輛自行車中的5輛或更多可以無法使用，自行車共享嚴(yán)重受損。自行車共享墓地隨處可見。
從四大新發(fā)明到被大家唾棄，自行車共享經(jīng)歷了過山車般的發(fā)展。總的來說，共享單車的發(fā)展可以用六個(gè)字來形容，無節(jié)制，不道德。如果自行車共享從慢而快、慢而穩(wěn)、循序漸進(jìn)、精耕細(xì)作開始，自行車共享應(yīng)該會(huì)走上良性發(fā)展的道路。
然而，自行車共享只是沒有t走這條路，靠資本盲目燒錢，不斷瘋狂，一件好事最終會(huì)變成壞事，所以單車共享已經(jīng)淪落到完全不愿意死的地步。
綜上所述，自行車共享經(jīng)歷了過山車般的發(fā)展，可謂急功近利，得不償失，一手好牌，全壞了！
近年來，
如何看待共享單車帶給人們和社會(huì)的影響？
的自行車共享在主要城市如雨后春筍般發(fā)展起來。自行車共享的出現(xiàn)給人帶來了極大的便利。;并成功解決了最后一公里的問題。積極影響
1.人們有了替代的出行，更環(huán)保，有利于緩解交通擁堵；
2.得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機(jī)的普及，軟件操作方便，不用考慮太多麻煩的問題；
如何看待共享單車帶給人們和社會(huì)的影響？
我來說說我的感受:周末去外面玩，不等車騎自行車逛小區(qū)。對(duì)于離公司只有兩里的人來說，自行車共享非常方便。到公司要20多分鐘，但是堵車的時(shí)候坐公交上班至少要半個(gè)小時(shí)。
近年來，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，尤其是自行車共享，從無到有，遍布全國各地。自行車共享給人們帶來了極大的便利。;并解決了最后一英里的問題。然而好景不長。自行車共享迎來倒閉潮，十億押金無處歸還，大量自行車被丟棄，造成大量資源浪費(fèi)。自行車共享該何去何從？這是優(yōu)勝劣汰的自然選擇，還是共享經(jīng)濟(jì)盲目發(fā)展，沒有合理規(guī)劃？