電噴車故障怎么解決?汽車電噴系統故障排除方法:
1.現在很多電噴發動機的車都會采用發動機和部件振動緊固的方法。主要振動的地方有連接器、配線、傳感器、執行器等。對于連接器,連接器可以在垂直和水平方向輕輕振動;
2.接線時,沿垂直或水平方向輕輕擺動接線連接器的連接器和支架,并通過連接器本體的開口仔細檢查;
3.對于傳感器,你可以用手輕敲各種傳感器,但你可以t用力敲擊檢查是否是電子元件的電子故障。注意掌握技巧。
電噴車維修及故障排除法?
考慮點火、供油、供氣、機械、電腦,步驟如下:
1.檢查點火系統:
(1)檢查氣缸分割線是否有火:取下火花塞,將氣缸分割線插入火花塞并靠在氣缸體上,啟動發動機,觀察火花塞閃絡情況。也可以用正時燈夾住油缸管路,觀察正時燈的閃爍。如果定時燈不閃,說明不閃;
(2)檢查中央高壓線是否有火:如果中央高壓線有火,而氣缸線沒有火,則為分電器故障;
(3)檢查繼電器和保險絲;
(4)檢查點火線圈:拔掉點火線圈,檢查一、二次電阻和電源;
(5)檢查點火器:檢查點火器的電源和接地,檢查ECU給點火器的脈沖信號,檢查功率晶體管是否可以開關;
(6)檢查控制點火的傳感器:檢查發動機曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和轉速傳感器,并相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力傳感器。如果傳感器有問題,先檢查傳感器到電腦的線路是否導電,再懷疑傳感器;
(7)計算機初步外觀檢查。
電噴發動機can不要開始。
2.檢查機械部分:
首先檢查發動機是否能轉動,然后用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。如果氣缸壓力不在800~1300kPa范圍內或壓差超標,檢查氣門正時、氣缸墊、正時皮帶位置、活塞環密封和氣門密封。
3.檢查氣路:
(1)檢查真空管是否已經脫落;
(2)擰緊各種連接夾具;
(3)根據需要插入各種真空管路。
4.檢查油路:
如果能啟動人工加油,那一定是油路問題。
(1)檢查油壓:用油壓表檢測燃油系統的油壓,斷開濾清器與燃油分配管之間的油路,連接油壓表,擰緊管接頭,啟動起動機測量油壓。如果油壓不正常,則是油路問題。檢查油泵、濾網、過濾器、蓄能器、油壓調節器和噴油器。檢查油泵。當點火開關打開時,傾聽機油泵的運轉聲音。如果有聲音,那就是另一個問題了。如果無聲,則是油泵或其電路有問題。檢查油壓調節器增加節氣門開度或拔下油壓調節器的真空管路,看油壓是否增加50kPa
(2)檢查噴油器是否堵塞:拔掉噴油器插頭,安裝油壓表,建立車上油壓,逐個給每個噴油器提供脈沖電源。如果油壓下降,則噴油器正常,如果油壓不下降,則堵塞;車輛維護和修理
(3)檢查噴油器是否漏油:建立汽車油壓,看30秒內是否明顯下降。如果下降太多,就有泄漏。看噴油器是不是黑的。如果是黑色的,說明有漏洞。
(4)檢查噴油器的電阻:拔掉插頭,用歐姆表檢查電阻。如果在3~16ω左右,則正常,否則更換;
(5)檢查噴油器電源:關閉點火開關,拔下插頭,用電壓表測量插頭兩端。其中一個在點火開關打開或啟動時的電源為12V。如果不是,檢查繼電器。如果是分組注射,兩者可能都是12v;
(6)檢查噴油器的控制端:剛剛檢測到的另一個端子是噴油器的控制端。從蓄電池正極接一個帶電阻的二極管測試燈,另一端接噴油器的控制端。起動機啟動時,測試燈閃爍是正常的。如果測試燈不閃爍,進行下一步;
(7)檢查控制燃油噴射的傳感器:檢查發動機曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和轉速傳感器,并相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力傳感器。如果傳感器有問題,先檢查傳感器到電腦的線路是否導通,再懷疑傳感器。