道路中間綠化帶有什么規定？
城市道路綠化布局多樣，其中斷面布局是規劃設計中采用的主要，常用的城市道路綠化形式有:1.一板兩帶。
這是最常用的道路綠化形式，即在車行道兩側的人行道分隔線上種植行道樹。該方法操作簡單，節約用地，管理方便。
2.兩板三帶。
單向行駛分隔的兩車道中間綠化，道路兩側布置行道樹。這種形式適用于寬闊的道路，綠化帶數量多，生態效益顯著，多用于高速公路和人行道路的綠化。
3.三板四帶。
車道被兩個隔離帶分成三塊，中間為機動車道，兩邊為非機動車道。連同車道兩側的行道樹，共有四條綠化帶。
4.四板五帶。
車道被三個隔離帶分成四條車道，規劃為五條綠化帶，使各種車輛的上下行互不干擾，有利于限速和交通安全；如果道路區域不適合五區，可以用欄桿隔開，節約用地。
5.其他形式。
根據道路的地理位置和環境條件，因地制宜地設置綠化帶，如山坡和水路的綠化設計。
綠化帶是什么品種？
綠化帶是指用于綠化的帶狀地帶。綠化帶的分隔交通具有安全功能。綠化帶可以美化城市，消除司機和。;視覺疲勞。種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此外，它還具有凈化環境的功能，可以留住灰塵，降低噪音，吸收有害氣體，釋放氧氣。綠化帶中常見的植物有:
1.樹木，如:銀杏、速生秦皮、欒樹、桑蠶、元寶楓、文冠果、水杉、銀白楊、毛白楊、河北楊、小葉楊、青楊、箭葉楊、旱柳、垂柳、沙柳、刺槐、核桃、楓楊、榆樹、小葉楊和桑樹。
2.灌木::落葉灌木，如:蠟梅、紅梅、珍珠梅、白刺、月季、榆梅、丁香、連翹、一枝黃花、接骨木、太平花、秋海棠、烏梅、梅花、玫瑰、繡線菊、芙蓉、小檗、寧夏枸杞、沙棘等，以及其他常綠灌木，如:夾竹桃、杜鵑、大葉黃楊等
3.地被植物有:地膚、紅葉甜菜、雞冠花、吉娃娃、紫茉莉、半枝蓮、康乃馨、虞美人、蝴蝶、羽衣甘藍、紫羅蘭、紫羅蘭、牽牛花、波斯菊、大麗花、大麗花、木瓜、孔雀石和馬。燈心草、美人蕉等
道路綠帶基本形式？
城市道路綠化有多種布局形式，其中斷面布局是規劃設計中采用的主要，常用的城市道路綠化形式有:
一板兩帶
這是最常用的道路綠化形式，即在車行道兩側的人行道分隔線上種植行道樹。該方法操作簡單，節約用地，管理方便。
而當車行道過寬時，行道樹的遮陽效果較差，不利于機動車與非機動車混行時的交通管理。
兩個盤子和三條皮帶
單向行駛分隔的兩車道中間綠化，道路兩側布置行道樹。這種形式適用于寬闊的道路，綠化帶數量多，生態效益顯著，多用于高速公路和人行道路的綠化。
三板四帶
車道被兩個隔離帶分成三塊，中間為機動車道，兩邊為非機動車道。連同車道兩側的行道樹，共有四條綠化帶。
這種雖然占地面積大，但綠化量大，夏季遮陽效果好，交通組織方便，安全可靠，解決了各種車輛混合干擾的矛盾。
四板五帶
車道被三個隔離帶分成四條車道，規劃為五條綠化帶，使各種車輛的上下行互不干擾，有利于限速和交通安全；如果道路區域不適合五區，可以用欄桿隔開，節約用地。
其他形式
根據道路的地理位置和環境條件，因地制宜地設置綠化帶，如山坡和水路的綠化設計。