山地車檔位怎么調？
山地車檔位就是這樣調整的。如果左邊的檔位調整到兩檔，也就是中間，don不要動。關鍵是調右擋，主要是上坡的時候，下坡的時候調回來。
山地車的檔位怎么調？
山地車左把手上的檔位改為大輪，前進改為大輪，后退改為小輪。右車把改為小輪，向前改為大輪，向后改為小輪。
山地自行車怎么調檔位最輕松？
山地車檔位也有很多種，常見的有3*8和3*7。以3*8為例，前面半徑最小的齒板是一檔，最大的是三檔；后面最小的是八檔，最大的是一檔。正常騎行的話，2*6可以在普通道路上騎行。如果是平的，可以調成2*8或者把前擋換到三擋。上坡的話可以換到前面一檔。
山地自行車怎么調檔位最輕松？
要調節山地車的檔位，需要操作車把兩側的檔位調節器，分別調節前檔和后檔的位置。具體操作步驟如下:
1.找到把手的調節器。
2.轉動右側調節器。
3.前換檔。
4.轉動左側調節器。
5.后擋換擋。
注意事項:
1.前輪越大，速度越快。
2.后輪越小，速度越快。
山地自行車怎么調檔位最輕松？1，正常情況下，前牙板在2檔。使用5，6，7為后飛輪(不不要使用最高檔)。
也就是說，大多數情況下，是2-5，6，7的組合。總體情況和。;這里指的是:起步，騎行一般，最高時速25-30騎行。
2.在斜坡上，飛輪可以降檔。根據坡度大小，變成2-4，3，2，1的組合。
3.如果要在平坦的路面上拉高速公路，首先要抬起后面的飛輪。達到2-8的組合。這時候車速一般能達到30-35。
如果想比賽的更快，加前齒板達到3-8的最高組合。
此時在一定踏頻的情況下，速度達到最快，一般35-40即可。
這時候如果要減速，先把齒板減到2-8，再把飛輪減到2-5，6，7。4、齒板一檔，除非上山，一般不用。注意:提倡2-5、6、7的共同組合是有益的。
第一，減輕飛輪的負擔。要知道操作不當會影響自行車傳動系統的使用壽命。經常使用大輸出比的組合，比如2-8和3-8的組合，會加速最小飛輪和最大齒板的磨損。
你如果我讓你在玩久之前換飛輪，你會后悔的。
二是減少起步時的阻力。
方便，更快，更容易開始。
第三是保護膝蓋。
只有長期使用2-8和3-8的組合，才會使膝關節長期處于緊張受力的狀態。