山地車變速調(diào)不上去？

山地車變速箱can不能升檔；

1.山地車調(diào)不了速，通常是因?yàn)榍昂笞兯傧涞穆萁z松了。螺絲需要松開后，把自行車鏈條上的齒輪調(diào)整到和傳動(dòng)一致，用鉗子把連接線拉到最緊，這樣螺絲就死了。

2.首先將鏈條套在最小的飛輪片上，從車尾檢查后變速器是否與飛輪片在一條線上。先檢查后傳動(dòng)系的松緊程度(如果此時(shí)傳動(dòng)系過松，換擋時(shí)操作會(huì)不靈活，手動(dòng)控制可能已經(jīng)換到二檔，但鏈條還在最小檔飛行；太緊最小飛片會(huì)不到位，即手動(dòng)控制已經(jīng)到了最小飛片位置，但鏈條還在最后一個(gè)飛片上)。

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山地自行車不變速怎樣修理？

，自行車后面的傳動(dòng)裝置能夠不要改變速度。變速器的設(shè)計(jì)很復(fù)雜，使用起來并不復(fù)雜。傳動(dòng)裝置有一根拉線和兩個(gè)導(dǎo)向輪。首先檢查指盤是否有滑動(dòng)齒輪，或者指盤是否可以移動(dòng)，移動(dòng)指盤時(shí)是否拉線。如果線沒有被拉動(dòng)，松開后面的撥號(hào)盤電纜，然后轉(zhuǎn)動(dòng)前面的撥號(hào)盤。如果線纜還是不動(dòng)，就是手指撥問題。

如果手指撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，可以拉動(dòng)線纜，后撥盤一般不會(huì)動(dòng)。如果鏈條不在導(dǎo)向鏈輪上，鏈條將不會(huì)移動(dòng)，變速也不會(huì)成功。檢查鏈條和導(dǎo)向鏈輪的配合。

一般15000公里左右會(huì)更換后撥鏈器的兩個(gè)導(dǎo)向鏈輪。否則騎行時(shí)會(huì)有噪音，變速也不準(zhǔn)確。用手移動(dòng)導(dǎo)向鏈輪會(huì)感覺很別扭。導(dǎo)向鏈輪網(wǎng)上有賣，換起來很方便。我不我不認(rèn)為它把整個(gè)后撥盤換掉是值得的。

另外，你騎一段時(shí)間油盤式剎車，剎車會(huì)感覺很皮，手剎的行程會(huì)比較長。有些車友會(huì)讓車店加油，沒必要。只要你的油剎車不t漏油，為什么要加油？換個(gè)剎車片就行了。一般車騎行一萬公里左右就要換剎車片了。如果你經(jīng)常爬山和下山，你應(yīng)該改變它們。;不騎一萬公里。剎車片便宜且容易更換。

登山車變速器變不了速？

如果山地車的變速器可以t變速，不會(huì)變，就是變速器和自行車有問題，也可能是變速器本身有故障，滑牙。山地車的變速器需要經(jīng)常保養(yǎng)，變速時(shí)一定不能用力過猛，注意變速要慢。

如果

山地車前變不了速怎么修？

山地車可以t改變速度之前，有必要調(diào)整變速器的限位螺釘或調(diào)整手指移動(dòng)。通常只能通過不準(zhǔn)確地調(diào)整變速器的限位螺釘來解決。如果變速器卡死了，可能意味著指撥壞了，可以先試著更換指撥。如果它不t工作，變速器壞了，所以需要更換變速器。

山地車前變不了速怎么修？

1，裝山地車變速器和大齒輪的時(shí)候有貼紙標(biāo)注距離，大致是1到2mm，常見的是1到2mm，但有的也不一定，大齒盤和前撥盤的距離也決定了內(nèi)導(dǎo)板和齒盤中盤的距離。

2.將變速桿向前移動(dòng)到1，并將螺栓微調(diào)到零。對(duì)于裝機(jī)的車，通常檢查以上兩點(diǎn)就夠了。，然后就可以撥前撥了。

3.要調(diào)整內(nèi)部限制，首先將齒板換成最小的齒塊，將飛輪換成最大的齒塊。檢查內(nèi)部鏈條導(dǎo)板是否與鏈條摩擦。當(dāng)鏈條接觸到導(dǎo)鏈板時(shí)，調(diào)整到需要的距離，先松開前換檔線，按照內(nèi)限位調(diào)整方法調(diào)整前換檔與內(nèi)限位之間的距離，最后擰緊前換檔線。

4.調(diào)整外部限制。將前表盤換成最大的齒盤，飛輪換成最小的。檢查外鏈導(dǎo)板是否接觸鏈條，間距是否過大。調(diào)整標(biāo)有H的螺釘，使距離保持在1-1.5mm之間，如果外鏈導(dǎo)板太向外，鏈條會(huì)脫落，甚至卡在鏈條和曲柄之間。注意了。