懷化西站是火車站還是高鐵站？
懷化西編組站。2020年底正式開通運營。
懷化正在建設的鐵路項目有哪些？最近進展怎么樣？
懷化目前有五個鐵路項目正在建設中。張繼懷高鐵。張繼懷s高鐵全長246公里，總投資382億元，設計時速350公里，其中懷化境內63公里，投資約100億元。2017年10月開工，計劃2021年6月建成通車。
重慶懷化鐵路二線。重慶至懷化二線又稱重慶至懷化復線鐵路，是《國家中長期鐵路網規劃》和《全國鐵路“十二五”發展規劃》的重要建設項目。懷玉鐵路第二雙線西起襄渝鐵路團結村站，經重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、貴州松桃、銅仁至滬昆客運專線湖南懷化南站，跨渝、黔、湘三省市。重慶至懷化二線是一條以貨運為主的客貨混線，設計時速120公里，建設工期5年。預計2020年上半年建成通車。
懷化西站。懷化鐵路編組站(懷化西站)遷建工程是省市重點基礎設施建設項目。項目建設包括新建懷化西編組站，懷玉二線、懷邵衡線、劉嬌線等進線，滬昆連接線、懷玉連接線等樞紐連接線，懷化西綜合貨場及樞紐配套工程等。，總投資93.8億元，總工期3.5年。2017年6月正式開工建設。隨著懷化鐵路港的建成，懷化將圍繞五省建立44個縣(市區)鐵路物流配送中心，這將極大地提升懷化發揮交通優勢，擴大其輻射作用，這對促進懷化發展具有重要意義。;發展現代商貿物流業，推進西南一流商貿物流基地建設。
劉嬌鐵路懷柳段電氣化改造。劉嬌鐵路起于河南焦作市，止于廣西柳州市，全長1645KM，連接多個重要工業城鎮，與太焦鐵路共同構成中西部地區重要的南北鐵路干線。劉嬌鐵路懷化以北33.4公里和羅曼至柳州段已完成電氣化工程改造。2017年12月29日，劉嬌鐵路懷化至柳州段電氣化工程正式開工。劉嬌鐵路懷柳段全長437公里，電氣化改造404公里，工期3年。計劃2020年全線開通。
懷化動車組。懷化動車組位于懷化市湖天南大道南側，全長885米。2019年3月10日全民開工，預計2020年8月31日建成投入使用。