山地車上坡用什么檔位？
山地車爬陡坡的正確檔位是在塔輪中使用最小的齒板和最大的3-4齒。即第一檔與第二檔配合，第一檔與第二檔配合，第一檔與第三檔配合，第一檔與第四檔配合。其中一檔帶一檔扭矩最大，速度最慢，適合最陡的坡。其中一檔帶四檔扭矩最小，速度最快，適合普通小坡度。平坦路面應該使用的正確檔位是中間齒板與塔輪中間位置附近的3-4個飛輪相匹配。注意:使用最小齒板時，8速以下只能與最大的3片塔輪配合使用，9速以上只能與第四片齒輪配合使用。否則，鏈條的使用壽命會縮短。山地車上坡用什么檔位？
上坡的時候可以降低后飛輪的檔位。對于坡度較陡的，可以調成2*1，或者先調前輪到一檔，再調后飛輪到二檔或三檔。盡量避免用1*1檔，這個要看坡度和自己的力量。
如果平時騎平路，建議設置杠2*6(即前齒板設置為二檔，后飛輪設置為六檔)，后檔也可以調整到五檔或七檔。如果你累了，放下后擋。
下坡或順風騎行時，選擇最大的齒板，配合塔輪中最小的3-4個飛輪。
山地自行車上坡用什么檔？平行用什么檔？
在山坡上使用低檔，犧牲速度，保持動力。
高速檔可以用來平整路面，犧牲動力，保持速度。用低檔騎上坡一定要用低檔，并行用高檔。你要根據自己的實力決定用什么擋位，最慢的擋位要用平行，中檔或者高檔
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山地車爬坡用寬胎或窄胎省力？
，如果我們要說山地車爬的是寬胎還是窄胎，我們總會爬什么樣的坡。普通鋪裝路面用窄胎爬坡，更省力，因為寬胎摩擦力更大，消耗的體能更多。如果它這是一條泥路。;寬輪胎仍然是必要的。胎面寬一點，齒大一點可以有更好的抓地力，窄一點的輪胎在這樣的路上容易打滑，更費力。