山地車的齒輪？

1.不同的功能

山地車的前齒輪叫齒板，是驅動齒輪，控制動力輸出。人踩動踏板帶動曲柄，再帶動齒板轉動，最后通過鏈條和飛輪帶動后輪轉動提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。

山地車的后齒輪叫飛輪和塔輪，是從動輪，與齒板配合驅動輪組轉動。動力和運動由主動軸輸入，通過皮帶和塔輪裝置由從動軸輸出。當皮帶所在的主動輪和從動輪直徑相等時，實現恒速傳動。

2.齒輪件的數量不同

山地車的前齒輪通常由三塊組成，最大的圓盤(齒數最多)、最小的圓盤(齒數最少)和中間的圓盤。

山地車的后齒輪通常由6-10片組成，因為多片齒像寶塔一樣組合在一起，所以稱為塔輪。

3.齒輪有不同的功能。

山地車前檔最大的圓盤用于下坡和高速使用；最小的盤用于上坡和低速使用；中板作為平路正常使用。

山地車后擋，高速騎行時可以選擇齒數少的塔輪，低速騎行時可以選擇齒數多的塔輪。配合不同齒數的牙盤使用會更好。

什么叫做自行車齒輪問題？

山地車的前齒輪叫齒板，是驅動齒輪，控制動力輸出。人踩動踏板帶動曲柄，再帶動齒板轉動，最后通過鏈條和飛輪帶動后輪轉動提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。

山地車的后齒輪叫飛輪和塔輪，是從動輪，與齒板配合驅動輪組轉動。動力和運動由主動軸輸入，通過皮帶和塔輪裝置由從動軸輸出。當皮帶所在的主動輪和從動輪直徑相等時，實現恒速傳動。

2.齒輪件的數量不同

山地車的前齒輪通常由三塊組成，最大的圓盤(齒數最多)、最小的圓盤(齒數最少)和中間的圓盤。

山地車的后齒輪通常由6-10片組成，因為多片齒像寶塔一樣組合在一起，所以稱為塔輪。

3.齒輪有不同的功能。

山地車前檔最大的圓盤用于下坡和高速使用；最小的盤用于上坡和低速使用；中板作為平路正常使用。

山地車后擋，高速騎行時可以選擇齒數少的塔輪，低速騎行時可以選擇齒數多的塔輪。配合不同齒數的牙盤使用會更好。