共享經(jīng)濟(jì)和分享經(jīng)濟(jì)屬于意思比較接近?是不同的。共享經(jīng)濟(jì)是大家共享的同一個(gè)商品。例如,在自行車共享中,共享經(jīng)濟(jì)是與不同的人共享一些商品。
我的觀點(diǎn):共享經(jīng)濟(jì)的核心是時(shí)空分離,共享經(jīng)濟(jì)的核心是很多人在同一時(shí)間同一地點(diǎn)使用同樣的商品或服務(wù)。
也許這句話會(huì)讓大家困惑。我舉個(gè)例子大家就明白了。
以滴滴打車為例,共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)就是共享經(jīng)濟(jì)。司機(jī)提供自己的車,自己的駕駛技術(shù),自己的空閑時(shí)間,通過平臺(tái)接單,然后提供類似出租車的服務(wù)來獲得報(bào)酬。乘客享受從中間打車的便利。這種經(jīng)濟(jì)模式被稱為共享經(jīng)濟(jì)。因?yàn)檫@個(gè)司機(jī)每天可以接很多客人,他的車和服務(wù)在不同的時(shí)間和空間服務(wù)不同的人。因此,
共享經(jīng)濟(jì)也以滴滴打車為例。因?yàn)榈蔚纹脚_(tái)推出了拼車功能,會(huì)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的乘客享受一個(gè)司機(jī)的服務(wù),目的地在同一個(gè)相近的方向。所以他們選擇拼車,減少了打車的成本,司機(jī)也能賺到更多的報(bào)酬。這種經(jīng)濟(jì)模式被稱為共享經(jīng)濟(jì),因?yàn)楹芏嗳嗽谕粫r(shí)間同一地點(diǎn)享受同樣的服務(wù),降低了服務(wù)的單價(jià)。從而使多方受益。這種經(jīng)濟(jì)模式被稱為共享經(jīng)濟(jì)。同樣的例子,我們可以理解城市s公交地鐵作為共享經(jīng)濟(jì)!
那么,根據(jù)這個(gè)原理,就不難發(fā)現(xiàn)"自行車共享"其實(shí)屬于共享經(jīng)濟(jì)。這么多年,大家都被這個(gè)名字誤導(dǎo)了,因?yàn)橐惠v自行車在不同的時(shí)間和地點(diǎn)會(huì)被不同的人使用,使用單價(jià)并沒有降低。所以,說白了,"自行車共享"就是共享經(jīng)濟(jì)!但同時(shí),共享經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)是相輔相成的,因?yàn)槟阕罔F后大概要走1-2公里才能到達(dá)目的地,但如果地鐵口有自行車共享,你可以騎自行車去。這樣你坐的地鐵其實(shí)就是共享經(jīng)濟(jì),你騎的自行車其實(shí)就是共享經(jīng)濟(jì)。兩者結(jié)合才是你最方便的出行。
再比如,在共享公寓平臺(tái)Airbnb上,有很多房間,其實(shí)是屬于個(gè)人的,只是共享使用權(quán),然后你覺得價(jià)格合適,就預(yù)訂了。這種模式也叫共享經(jīng)濟(jì),因?yàn)樗皇前验e置時(shí)間的使用權(quán)租給你,你得到相應(yīng)的服務(wù),互惠互利!
分組實(shí)際上是一種類似的"共享經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò),因?yàn)橐粋€(gè)人買的商品價(jià)格比較高,所以幾個(gè)人聯(lián)合起來一起買,單價(jià)降低,這樣每個(gè)消費(fèi)者支付的商品成本就降低了。這種模式類似于"共享經(jīng)濟(jì)。"
總結(jié):無論是共享經(jīng)濟(jì)還是分享經(jīng)濟(jì),在我們的生活中隨處可見。對(duì)于個(gè)性化服務(wù),我們需要分享經(jīng)濟(jì),對(duì)于大眾化的商品或服務(wù)。服務(wù),我們更多的是嘗試"分享模式",以降低成本。希望我的回答能讓你對(duì)商業(yè)模式有新的認(rèn)識(shí),謝謝!